Ο προσδιορισμός του εάν ένας ανελκυστήρας είναι υπερφορτωμένος βασίζεται κυρίως στους δικούς του ηχητικούς και οπτικούς συναγερμούς και την κατάσταση λειτουργίας του. Όταν ο ανελκυστήρας ηχεί συναγερμό και οι πόρτες δεν μπορούν να κλείσουν, σημαίνει ότι είναι υπερφορτωμένο.
Ο πιο άμεσος τρόπος για να το προσδιορίσετε: Παρατηρήστε την απόκριση του ανελκυστήρα. Οι σύγχρονοι ανελκυστήρες είναι εξοπλισμένοι με συσκευές προστασίας από υπερφόρτωση. Μόλις υπερφορτωθεί, θα ενεργοποιηθούν αμέσως οι ακόλουθες αντιδράσεις:
Ένας συνεχής ήχος ή φωνητική προτροπή θα ειδοποιήσει τους επιβάτες ότι ο ανελκυστήρας είναι υπερφορτωμένος.
Τα προειδοποιητικά φώτα μέσα στο αυτοκίνητο θα αναβοσβήνουν, συνήθως ένα κόκκινο φως που αναβοσβήνει.
Οι πόρτες του ανελκυστήρα θα παραμείνουν ανοιχτές και δεν μπορούν να κλείσουν σωστά και ο ανελκυστήρας δεν θα ξεκινήσει να λειτουργεί.
Ο συναγερμός θα απενεργοποιηθεί και ο ανελκυστήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί αφού ορισμένοι επιβάτες αποχωρήσουν και το φορτίο μειωθεί κάτω από την ονομαστική τιμή.
Σημείο κλειδί: Ακούγεται συναγερμός + πόρτες που δεν μπορούν να ανοίξουν=υπερφορτωμένος ανελκυστήρας. Όσοι εισέρχονται αργότερα θα πρέπει να βγουν οικειοθελώς.
Πρόληψη εκ των προτέρων: Κατανόηση της ονομαστικής χωρητικότητας φορτίου του ανελκυστήρα
Πριν εισέλθετε σε έναν ανελκυστήρα, μπορείτε να προβλέψετε εάν είναι κοντά στο πλήρες φορτίο χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες μεθόδους:
Ελέγξτε την πινακίδα ονομαστικής ικανότητας φόρτωσης που είναι αναρτημένη μέσα στον ανελκυστήρα (π.χ. 1000 κιλά, 13 άτομα).
Ελέγξτε εάν το δάπεδο του αυτοκινήτου είναι επίπεδο με το επίπεδο του δαπέδου. Εάν βυθιστεί σημαντικά, μπορεί να πλησιάσει ή να υπερβεί το όριο φορτίου του.
Αποφύγετε τον συνωστισμό κατά τις ώρες αιχμής, ειδικά σε πολυσύχναστα μέρη όπως ξενοδοχεία και εμπορικά κέντρα.
Τεχνικά πρότυπα για την κρίση υπερφόρτωσης (Επαγγελματική αναφορά)
Σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα, η κρίση υπερφόρτωσης ανελκυστήρα διαθέτει μηχανισμό διπλής προστασίας:
Όταν το φορτίο υπερβαίνει το 110% της ονομαστικής τιμής, πρέπει να ενεργοποιείται συναγερμός και να σταματήσει ο ανελκυστήρας.
Ταυτόχρονα, έχει ρυθμιστεί μια ελάχιστη τιμή ενεργοποίησης όχι μικρότερη από 75 κιλά για την αποφυγή ψευδών συναγερμών για ελαφρά φορτία και τη διασφάλιση ευαισθησίας και αξιοπιστίας.
Για παράδειγμα: Ένας ανελκυστήρας με ονομαστικό φορτίο 1000kg θεωρείται υπερφορτωμένος όταν φτάσει τα 1100kg. εάν το ονομαστικό φορτίο είναι μικρότερο (π.χ. 750 κιλά), πρέπει να υπερβεί τα 75 κιλά για να ενεργοποιηθεί ο συναγερμός.
